摘要：APS厂推出搭载丹东一体机芯的万国飞计，精准还原8点位摆轮与导柱轮结构，外观细节与操作手感逼近原版，挑战ZF厂市场地位，为追求高还原度的进阶玩家提供新选择。

在复刻表圈，万国飞行员计时款（俗称“飞计”）一直是热门中的热门。过去几年，ZF厂几乎独占鳌头，凭借稳定的性能和高还原度牢牢占据玩家心中C位。但2026年开年，一股新势力悄然崛起——APS厂携全新丹东一体机芯强势入局，不仅宣称“摆轮位置精准对版”，更打出“导柱轮+70小时动储”的硬核组合拳。这究竟是技术突破，还是营销话术？我们上手实测，一探究竟。

一、从“套壳改装”到“一体开模”：复刻表的进化之路

早期复刻飞计多采用7750或SW500通用机芯，再加装夹板伪装原装结构。虽然成本低，但摆轮永远在11点位，一眼假。而APS厂这次直接联合丹东开发专属一体机芯，从底层结构模仿万国自产69380机芯，最关键的是——摆轮终于移到了8点方向！这个细节，正是资深玩家判断真假的核心依据之一。

二、细节见真章：不只是“看起来像”

打开表盘，APS厂的用心处处可见：

• 表壳采用316L精钢，拉丝处理细腻，保留飞行员表应有的粗犷感又不失精致；
• 蓝宝石镜面带防眩镀膜，强光下依然通透清晰；
• 三眼计时盘采用唱片纹，与原版一致，夜光涂层饱满均匀，暗处读时毫无压力；
• 3点位双窗日历星期，字体印刷工整，无毛边、无偏移。

最令人惊喜的是计时按钮的手感——按下时有明确段落感，回弹干脆利落，这正是导柱轮结构带来的高级体验。相比传统凸轮机芯的“软塌塌”，APS厂显然在操作质感上下了功夫。

三、机芯对比：数据说话

可以看到，APS厂在关键结构上已无限接近原厂，甚至在动储上反超。虽不能完全等同于瑞士自产，但在万元内价位，已是目前最接近原版的复刻方案。

四、谁该入手？精准定位进阶玩家

如果你只是想要一块“远看像”的装饰表，那APS厂可能不是最便宜的选择。但如果你是注重机芯结构、操作手感、细节还原度的进阶玩家，这款飞计绝对值得考虑。它不靠噱头，而是用扎实的工艺和对原版的敬畏之心，重新定义了“高仿”的上限。

当指尖轻触表冠，感受那顺滑的调校阻尼；按下计时按钮，听到清脆的“咔哒”声；透过底盖，看着8点位金色摆轮规律律动——这一刻，你拥有的不仅是一块表，更是对机械美学的致敬。

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