摘要：VS厂推出升级款熊猫迪4131，对比老款4130在盘面字体、刻度、陶瓷圈保护、机芯性能等方面全面优化。搭载丹东4131一体机芯，稳定性强，细节做工媲美原厂，是目前复刻市场天花板级选择。

最近不少表友私信问我：VS厂新出的熊猫迪4131到底值不值得入手？和老款4130比，到底差在哪？ 今天咱们就来一次说清楚，不绕弯子，直接上干货。

先说结论：如果你现在打算入手一款复刻劳力士迪通拿“熊猫面”，闭眼选VS厂4131版本就对了。无论是外观细节、材质升级，还是核心机芯表现，它都完成了对老款4130的全面超越。

先从外观细节说起。乍一看，新老两款熊猫迪都是经典的黑白配色，但仔细对比你会发现区别不小。老款4130的计时盘字体偏粗，刻度短而粗壮，整体风格偏复古；而新款4131的字体更纤细，刻度拉长、线条更精致，视觉上更接近原厂近年款式的审美趋势，干净利落，更有现代感。

最让人惊喜的升级在陶瓷圈口。老款4130的陶瓷圈是直接裸露在外的，虽然质感不错，但陶瓷材质天生脆性大，一旦磕碰容易崩裂。而新款4131直接加了一圈不锈钢保护圈，把陶瓷牢牢包住，大大提升了抗冲击能力。这个设计其实和原厂后期款思路一致——实用性拉满，日常佩戴再也不用提心吊胆。

再看表壳与镜面。VS依旧采用904L精钢打造壳套，边角过渡自然，台阶位处理到位，连表带连接处都做了精细打磨。镜面是锅盖型蓝宝石玻璃，全透明IO镀膜，通透度极高，任何角度都不会发雾或反光。尤其六点位的小秒盘，纹理细腻带油润感，CD纹路清晰有层次，完全经得起放大镜考验。

尺寸方面，新款4131实际测量约38.8mm，厚度仅12.0mm左右，比老款更轻薄，佩戴更贴腕。别被某些商家宣传的“40mm”误导，原厂迪通拿本就不是大表径路线，真实还原才是硬道理。

表带和表扣也延续了高水准。一体成型皇冠LOGO，无焊接痕迹，开合顺滑，内侧龙凤标、防伪编码、3XU标记（Ps标记不同批次会有改动）一应俱全。每一处倒角都做了圆润打磨，上手质感接近专柜水准。

但真正让VS厂4131封神的，还是那颗丹东4131一体机芯。目前市面上能真正用上这颗机芯的，只有VS厂一家。别被“上海4131机芯”忽悠了，虽然走时稳定，但打磨、避震结构、摆轮细节完全没法比。

VS这颗机芯采用IE型避震器+蓝游丝，摆轮位置精准还原原厂七点位布局，下方轻重轮可正常转动，不再是装饰。夹板经过细腻的日内瓦纹打磨，刻字采用烫金深雕工艺，立体感十足。更关键的是，动力储存高达72小时，顺时顺调无卡顿，稳定性媲美瑞士ETA7750，市场返修率极低，口碑炸裂。

总结一下：
VS厂这次的熊猫迪4131，不是小修小补，而是一次全方位的越级升级。从防护设计到机芯内核，从视觉美感到了佩戴体验，都达到了当前复刻表的顶尖水准。老款4130虽然也不错，但面对4131，已经明显落后一代。

如果你追求的是“能用放大镜看的复刻表”，想要一台日常佩戴无忧、细节经得起推敲的熊猫迪，那VS厂4131绝对是当下最优解。

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