摘要:VS厂劳力士玫瑰金游艇搭载丹东3235一体机芯,动力储存提升至70小时,调历方式与原版一致。40mm 904L精钢电镀表壳,双向旋转陶瓷圈口,氟橡胶表带内置记忆钢片,复刻完成度超95%,是目前最接近原版的玫瑰金游艇复刻表。

在复刻腕表市场中,VS厂玫瑰金游艇搭载丹东3235一体机芯版本 无疑是近年来最受关注的升级之作。这款腕表不仅在外观上做到了高度还原原装,在细节打磨与功能调校方面也展现出了大厂风范。

买前必看!VS厂玫瑰金游艇拆解,丹东3235机芯到底多强? | 奈斯探表

本期内容将围绕VS厂新款玫瑰金游艇展开,从镜面设计、圈口工艺、机芯配置、表带质感以及底盖刻字等多个细节点出发 ,为大家带来一次全方位的实测解析,帮助大家更好地区分不同版本之间的差异,并为选购提供有力参考。

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一、镜面与放大镜:透明度高、无蓝膜处理

VS厂此次在镜面上采用了高品质蓝宝石水晶玻璃 ,边缘清晰透明,没有模糊或泛白的问题,通透性非常出色。

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  • 3点位置日历窗配有2.5倍放大镜 ,字体放大效果明显;
  • 放大镜表面未做蓝膜镀层处理,这一点完全对标原装风格;
  • 相比之下,部分竞品厂商为了掩盖字体印刷问题,往往会在放大镜上加一层蓝膜,反而显得不真实。

此外,6点位新增白色小皇冠LOGO ,成为新老款区分的重要标志之一。


二、陶瓷圈口:双向旋转、质感出众

玫瑰金游艇采用的是双向旋转陶瓷圈口 ,与单向旋转相比,操作更加顺滑安静,佩戴体验更舒适。

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  • 刻度采用高抛光工艺 ,边缘锐利但不过于锋利;
  • 圈口底色为磨砂灰质感 ,与深色表盘形成视觉对比,辨识度极高;
  • 整体手感细腻,光泽柔和,极具高级感。

三、中轴设计:VS胜过C厂的细节亮点

在中轴结构方面,VS厂采用了实心中轴+小帽子造型设计 ,整体比例协调,观感更为精致。

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相比之下,C厂版本存在中轴空洞较大、结构略显松散的问题。虽然不影响使用,但在细节党眼中,VS的设计更具“原装味”。


四、材质与电镀工艺:三层真空电镀,抗氧化性强

VS厂玫瑰金游艇采用的是904L精钢材质+三层PVD真空电镀工艺 ,有效提升了耐磨性和抗腐蚀能力。

  • 正常佩戴下不会出现掉色问题,氧化后颜色会略微变深,属于正常现象;
  • 若遭遇严重磕碰,则可能出现局部脱镀,这与贵金属腕表类似;
  • 目前该版本未加入配重设计 ,整体重量约为110多克,介于轻盈与沉稳之间。

五、氟橡胶表带:毛绒质感,内置记忆钢片

VS厂选用了氟橡胶材质表带 ,触感柔软,视觉上有种微微“绒毛”感,呈现出低调奢华的氛围。

  • 内置记忆钢片 ,可自动回弹贴合手腕;
  • 具备缓冲与静音功能 ,日常佩戴舒适不压手;
  • 表扣为双层折叠保险扣 ,开合顺畅,锁扣牢固,内里无焊接痕迹,一体成型工艺到位。
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六、底盖与机芯:密底设计+70小时动储

底盖采用拉丝工艺处理 ,刻有750标识、狗头标、天平徽章等原装元素,防伪细节齐全。

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搭载的是丹东3235一体机芯 ,具备以下优势:

  • 满链状态下动力储存可达70小时
  • 调历方式同步原装,逆时针调历 ,更符合实际使用习惯;
  • 上链顺滑,走时稳定,返修率极低;
  • 可实现顺调指针、逆向快调日期 ,操作逻辑更接近原版。
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七、总结:VS厂玫瑰金游艇值得入手吗?

如果你追求一款低调奢华、百搭实用、细节到位 的复刻腕表,那么VS厂的这款玫瑰金游艇无疑是一个非常理想的选择。

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它在外观、做工、佩戴体验等方面都达到了当前复刻市场的顶尖水准,尤其在镜面、圈口、中轴和机芯调校上的表现尤为突出。

当然,如果你对腕表的重量感有更高要求 ,可以考虑同系列的白金游艇配重版 ,而玫瑰金版本更适合那些注重颜值与品质、不太在意克重差别的玩家。

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